{"id":944,"date":"2016-10-19T09:14:59","date_gmt":"2016-10-19T09:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.sickculture.de\/?page_id=944"},"modified":"2021-07-05T08:11:56","modified_gmt":"2021-07-05T08:11:56","slug":"2016-10-grappissima-trails","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.sickculture.de\/?page_id=944","title":{"rendered":"2016.10 Grappissima Trails"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text][pe2-image src=&#8221;https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-D_wik-cqhqc\/WASn-xnfAvI\/AAAAAAAAc3U\/cxsVdShpjfwgx9sg6QJnsh4jCr3_unYtACCo\/s144-c-o\/_DSC1700_Screen.jpg&#8221; href=&#8221;https:\/\/picasaweb.google.com\/112885246866780528333\/6342378309470171473#6342378872157176562&#8243; caption=&#8221;&#8221; type=&#8221;image&#8221; alt=&#8221;_DSC1700_Screen.jpg&#8221; ]<\/p>\n<h4 class=\"clear\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\">&nbsp;<strong>Alpinitrails am<\/strong><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><br \/>\n<\/strong><\/span><\/h4>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">MONTE GRAPPA GEBIET<br \/>\n<\/span><\/strong><\/h1>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\">12.-14. Oktober 2016<\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Meine zweiter Trip nach dem Idrosee ging gute 100km weiter \u00f6stlich ins Grappagebiet und den Sette Communi, der Hochebene zwischen Grappa und dem Valsugana. An kaum einem Berg hat der erste Weltkrieg so viele Spuren hinterlassen, wie am Monte Grappa. Heute sind das alles Trails vom Feinsten.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=&#8221;B E S C H R E I B U N G&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>12.10.2016 Brentatrails CAI36<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<div class=\"clear\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"grid\">\n<p class=\"grid_6 subline\">Der 36er z\u00e4hlt zu den sch\u00f6nsten Milit\u00e4rtrails am Monte Grappa. Im Mittelteil f\u00fchren zig enge Kehren auf Trockenmauern zwischen zwei Felspfeilern nach unten &#8211; fast wie eine Murmelbahn. Schier endlos schraubte sich die Strada Cadorna von Romano d\u2019Ezzelino aus nach oben. Immerhin war am Albergo Miravalle das Meiste der H\u00f6henmeter bew\u00e4ltigt. Oben bot die Milit\u00e4rstra\u00dfe \u00fcber die \u201e12 campi\u201c Tiefblicke ins Val Brenta und Ausblicke \u00fcber die Hochebene der Sieben Gemeinden. Nach gem\u00fctlichem Cruisen auf der gut ausgebauten Schotterpiste gings zur Sache: Die CAI Nr. 36 (Milit\u00e4rstra\u00dfe) f\u00fchrt spektakul\u00e4r durch felsige Abh\u00e4nge hinunter ins Val Brenta. Dieser Weg geh\u00f6rt zu den sch\u00f6nsten Beispielen milit\u00e4rischer Wegebaukunst am Grappa. Nicht wirklich schwer zu fahren, einzig die oberen Kehren sind noch eng, dann aber mit Flow zu nehmen. Bremsen ziehen, reinlegen und wieder laufen lassen &#8211; Eine Murmelbahn f\u00fcr Biker! Ob die Milit\u00e4rs damals schon an uns dachten?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-906\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Auf dem Men\u00fc stehen ebenso spektakul\u00e4re wie flowige Trails und ein umwerfendes Panorama. Leider war es bei mir recht neblig. \u00dcberschaubar wenig Teer, konditionell knackig, doch noch im humanen Bereich, \u00e4u\u00dferst spektakul\u00e4re Weganlagen und schwer zu toppende Panoramen: Das sind die Zutaten dieser Hammertour! Seinen Drahtesel sollte man daf\u00fcr allerdings im Griff haben, und H\u00f6henangst ist kontraproduktiv.<\/p>\n<p>Die Auffahrt \u00fcber die Milit\u00e4rpiste hoch zur Gedenkst\u00e4tte am Monte Grappa ist schon ein &#8220;Brett&#8221; und ging konstant mit ca. 12-15% bergauf (gr\u00f6\u00dftenteils Schotter). Oben geh\u00f6rt ein Besuch den Monumentum\u00b4s zum Pflichtprogramm. Hier wird den vielen Sterbenden des 1. Weltkriegs gedenkt. (Bitte zu Fu\u00df besichtigen). Danach folgte der erste Lohn der Pein. Ein H\u00f6henpfad schl\u00e4ngelt an Wehranlagen r\u00fcber zum Einstieg des 152er, welcher dann anschlie\u00dfend zum 153er f\u00fchrte.Der 152er geht zuerst sehr ausgesetzt hoch, durchquert ein paar Tunnel und m\u00fcndet dann am Abzweig des 153er. Hier k\u00f6nnte man auch weiter den 152er bergabfahren und vorher den 151er. Meine Wahl war der ber\u00fchmte Frontsteig 153.<\/p>\n<p>Einem F\u00e4cher gleich ziehen ein knappes Dutzend Steige des Monte Grappa hinab ins Tal. Wer sich von den Tiefblicken \u00fcber die Felsabbr\u00fcche unterhalb des Monte Grappas nicht angemessen beeindruckt zeigt, der ist wahrhaft schwindelfrei. So lag die Idee, dass man diese Trail-Abzweiger ernsthaft mit dem Bike befahren kann, nicht unbedingt nahe. Doch man kann! Denn der Weg ist ein Relikt aus dem Ersten Weltkrieg. Ob Deutsche, Italiener oder \u00d6sterreicher \u2013 seinerzeit im Gebirgskrieg z\u00e4hlte ein Menschenleben nicht viel. Keine Frage aber auch, dass die Milit\u00e4rs die Hohe Kunst des Wegebaus meisterlich beherrschten! Zum Gl\u00fcck f\u00fcr uns.<\/p>\n<p>Ein herrlicher Serpentinen-Orgasmus. Wem danach die Gelenke nicht wehtun, hat entweder gen\u00fcgend Schmalz oder ist den 153er gelaufen. Einer der genialsten Steige &#8211; hier einen Nachschubweg zu bauen, das k\u00f6nnen nur die Alpini\u00b4s des Ersten Weltkriegs. Heute w\u00fcrde das niemand mehr machen!<\/p>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-976\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Nach Norden f\u00e4llt die Hochebene steil&nbsp;ins Valsugana ab. Nach Su\u0308den hin markiert sie das&nbsp;Ende der Alpen. \u00dcber den venezianischen Teil der Hochebene&nbsp;fu\u0308hren unz\u00e4hlige Maultierpfade und Frontsteige&nbsp;durch den Karst und erschlie\u00dfen dabei noch das&nbsp;letzte abgelegene Hu\u0308gelchen. Kaum ein Fels, der&nbsp;nicht mit Tunnels und Unterst\u00e4nden perforiert&nbsp;w\u00e4re. Die Legende sagt, dass die sardischen Alpinis ihre Gegner umklammert und sich mit ihnen \u00fcber den \u201eSalto del Grenadiere\u201c in die Tiefe gest\u00fcrzt haben. Heute ist der Abgrund am Monte Cengio zumindest mit einem Drahtseil gesichert.Leider regnete es bei mir heute und der Aufstieg \u00fcber die Staatsstra\u00dfe war zwar nicht anstrengend, aber auch nicht angenehmen. V\u00f6llig durchn\u00e4sst ging es am Pass nochmals hoch zum Monte Cengio. Heute war auch klar, dass der finale Trail ein absoluter Irrsinn w\u00e4re. Die Sicht und die N\u00e4sse sind einfach zu gef\u00e4hrlich f\u00fcr ein Trailabenteuer. Was ich mir aber nicht nehmen lie\u00df, waren die Sch\u00fctzengr\u00e4ben, die ausgesetzen Passagen, den Gipfelsturm und die Fahrt durch die Tunnel zu machen. Eine Lampe war zum Gl\u00fcck parat. Der komplette Berg geh\u00f6rte mir, da sich bei diesem Sauwetter keiner hier hoch wagte. Die Abfahrt nach Cogollo d. Cengio machte ich auf einem Milit\u00e4rpfad, welcher gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber Schotter l\u00e4uft.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-655\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Hier ist auf jedenfall eine gute Kondition und solide Fahrtechnik von n\u00f6ten. Richtig leichte Trails gibt\u00b4s nicht wirklich. Die Aufstiege sind gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber angenehme 10-Prozent-Strecken zu bew\u00e4ltigen.<br \/>\n<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"ult_exp_section_layer ult-adjust-bottom-margin  \" >\n\t<div id=\"uvc-exp-wrap-5523\"   data-ultimate-target='#uvc-exp-wrap-5523'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"desktop:20px;\",\"line-height\":\"desktop:20px;\"}'  class=\"ult_exp_section  ult-responsive \" style=\"color:#ffffff;background-color:#1e73be;font-family:Alfa Slab One;font-weight:bold;  text-align:center;\" data-textcolor=\"#ffffff\"data-texthover=\"#333333\"data-icncolor=\"#333333\"data-ihover=\"#333333\"data-height=\"0\"data-cntbg=\"#1e73be\"data-cnthvrbg=\"#e5e5e5\"data-headerbg=\"#1e73be\"data-headerhover=\"#e5e5e5\"data-title=\"BILDER\"data-newtitle=\"BILDER\"data-icon=\"\"data-newicon=\"\"data-activeicon=\"#333333\"data-effect=\"slideToggle\"data-override=\"0\"data-activetitle=\"#333333\"data-activebg=\"#dbdbdb\"data-img=\"\"data-newimg=\"\"><div  class=\"ult_exp_section-main \">\n\t\t\t\t\t<div class=\"ult_expheader\" >BILDER\n\t\t\t\t\t <\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"ult_exp_content \" style=\"background-color:#dbdbdb;  \"><div class=\"ult_ecpsub_cont\" style=\" \" >[vc_tta_tabs][vc_tta_section title=&#8221;Brentatrails&#8221; tab_id=&#8221;1625472662033-dd13b60b-6024&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Frontsteig 153&#8243; tab_id=&#8221;1625472662060-40653e9c-cad3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Cengio&#8221; tab_id=&#8221;1625472664303-f2e678cb-d1cc&#8221;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs]<\/div><\/div>\n\n\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text][pe2-image src=&#8221;https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-D_wik-cqhqc\/WASn-xnfAvI\/AAAAAAAAc3U\/cxsVdShpjfwgx9sg6QJnsh4jCr3_unYtACCo\/s144-c-o\/_DSC1700_Screen.jpg&#8221; href=&#8221;https:\/\/picasaweb.google.com\/112885246866780528333\/6342378309470171473#6342378872157176562&#8243; caption=&#8221;&#8221; type=&#8221;image&#8221; alt=&#8221;_DSC1700_Screen.jpg&#8221; ] &nbsp;Alpinitrails am MONTE GRAPPA GEBIET 12.-14. Oktober 2016 &nbsp; Meine zweiter Trip nach dem Idrosee ging gute 100km weiter \u00f6stlich ins Grappagebiet und den Sette Communi, der Hochebene zwischen Grappa und dem Valsugana. 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