{"id":995,"date":"2017-05-29T08:52:21","date_gmt":"2017-05-29T08:52:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.sickculture.de\/?page_id=995"},"modified":"2021-07-05T08:07:45","modified_gmt":"2021-07-05T08:07:45","slug":"2017-05-gardatrails","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.sickculture.de\/?page_id=995","title":{"rendered":"2017.05 Gardatrails"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text][pe2-image src=&#8221;https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-QYtCA-RMLV4\/WSr1MHQxcpI\/AAAAAAAAfLM\/B3to2ivSpwswqgfGYqwqbGGIjvbBQG7pwCCo\/s144-c-o\/20170524-162815-00098-_DSC4111_Screen.jpg&#8221; href=&#8221;https:\/\/picasaweb.google.com\/112885246866780528333\/6425205681787844993#6425217406854066834&#8243; caption=&#8221;&#8221; type=&#8221;image&#8221; alt=&#8221;20170524-162815-00098-_DSC4111_Screen.jpg&#8221; ]<\/p>\n<p class=\"clear\">\n<h4 class=\"clear\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\"><strong>Trailride und Big Balls am<\/strong><\/span><span style=\"color: #0000ff;\"><strong><br \/>\n<\/strong><\/span><\/h4>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\"><span style=\"color: #99cc00;\">LAGO DI GARDA<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h1>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\">24.-27. Mai 2017<\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-991\" src=\"http:\/\/blog.sickculture.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo-garda-300x130.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"130\" srcset=\"https:\/\/blog.sickculture.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo-garda-300x130.jpg 300w, https:\/\/blog.sickculture.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo-garda-250x108.jpg 250w, https:\/\/blog.sickculture.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo-garda-150x65.jpg 150w, https:\/\/blog.sickculture.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/logo-garda.jpg 590w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<hr>\n<p>Der letzte Lago Besuch war gerade mal ein paar Wochen her und vom Wetter nicht ganz berauschend &#8211; deshalb den Fenstertag genutzt und nochmals Richtung S\u00fcden. Es standen ja noch ein paar Trails aus, die in der Vorsaison am Besten zu fahren sind.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=&#8221;B E S C H R E I B U N G&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3><strong>24.5.17 Limone &#8211; 102er Dalco Variante<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>Bei herrlichstem Kaiserwetter ging es sofort am Anreisetag noch vor dem Mittagsschlag vom Hotel in San Giorgio nach Limone. Den Trail hatte ich beim letzten Urlaub vom Cima Mughera gesehen. Ich wusste, dass auf der s\u00fcdlichen Seite des Val Signol der bef\u00fcrchtete Dalco Trail sich gen Tal schl\u00e4ngelt, denich aber nicht im Auge hatte. Doch dazu sp\u00e4ter. Zuerst gings bei gef\u00fchlten 30 Grad auf der Stra\u00dfe von Limone nach Vesio hoch. Jede Kurbelumdrehung war Anstrengung pur (zumindest bei diesem Wetter). Der dunkle Asphalt war schon gut angeheizt und die Mittagshitze zogen jeden Tropfen Wasser aus dem K\u00f6rper. In Vesio gings dann einen kurzen Stich hoch, ehe eine alte Milit\u00e4rtrasse in angenehmer Steigung durch das Valle di Bondo hoch zum Passo Nota ging. Die komplette Strecke ist asphaltiert bzw. gepflastert. Deprimierend ist die Tatsache, dass \u00fcber 70 j\u00e4hrige mit eBikes an einem vorbeiziehen und gut gelaunt oben am Rif. Passo Nota auf dich warten. Nach kurzer Verschnaufpause wurde es wieder einsam. Die meisten kehrten um oder fuhren weiter Richtung Tremalzo. Ich fuhr ein St\u00fcck zur\u00fcck und bog auf den 121\/102er Richtung Corno Vecchia ab. Die Strecke ist herrlich. Zuerst ein wenig bergauf auf Schotter, dann bergab auf einem Alpini-Pfad durch 2-3 Tunnel durch. Hier hei\u00dft es auf die Karte schauen, sonst rast man im Flow an der Abzweigung zum 102er vorbei. Ein kleiner Trampelpfad f\u00fchrt ein kleines St\u00fcck hoch. In diesem Moment kam mir schon der erste Gedanke, dass mir die Schlucht mit Ger\u00f6ll bekannt vorkam. Ein paar Meter weiter oben zweigt dann der offizielle 102er ins Valle d. Signol ab. Zuerst auf ausgesetztem schmalen Pfad am Hang entlang, dann eine Kehre und dasselbe in die andere Richtung. Noch war alles angenehm mit Vorsicht zu fahren. Dann kamen schon die ein oder andere Schl\u00fcsselstelle. An einer Ebene konnte man kurz verschnaufen. Hier teilen sich die Wege. Entweder 111, 112 oder weiter auf 102er ins Tal. Ich hatte den 102er im Auge. Gleich zu beginn Stufen, dann eine Rechtskehre und immer sch\u00f6n ausgesetzt. Dazu noch ger\u00f6lliger Untergrund, was das kontrollierte Bremsen nicht ganz vereinfachte. F\u00fcr diesen Trail braucht man schon &#8220;Eier&#8221; und einen freien Kopf. Am Besten mit Shuttleservice bis Passo Nota um sich voll dem Downhill zu widmen. Ich ging auf Nummer sicher und schob an einigen Stellen. Zuletzt war ich noch froh, im V.d. Signol auf Schotterweg flowig gegen Limone zu rasen. Konsens: Kopf frei haben und sich dem Trail widmen. Sehr anstrengende Trailrunde.<\/p>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-698\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Eigentlich stand eine &#8220;verbotene Route&#8221; auf dem Monte Baldo an. Um diese Runde an einem Tag zu schaffen, mu\u00df man entweder ein Tier sein oder sich der \u00f6rtlichen Infrastruktur widmen. Da bot sich die Seilbahn in Malcesine als kleine H\u00f6henmeterst\u00fctze an. Leider war ich 10min zu sp\u00e4t, und somit mu\u00dfte ich eine halbe Stunde warten und gleich 5 Euro mehr bezahlen (alles vor (8:45 Uhr kostet &#8220;nur&#8221; 20 Euro). Eigentlich viel zu \u00fcberteuert &#8211; 25 Euro f\u00fcr eine Fahrt mit Mountainbike. Kein Touristenrabatt, nichts! Und normalerweise dann noch volle Abzocke bei der Parkplatzwahl. Naja &#8211; welche Alternative hat man? Das Wetter war wieder super und so rollte ich bergab auf die Baldo Passstra\u00dfe, welche im \u00f6stlichen Hinterland am R\u00fcckgrat des Monte Baldo entlang f\u00fchrt. Alles auf Asphalt und mit kaum einer Steigung. Vorbei an der Pra Alpesina, ehe es rasend bergab \u00fcber Cavallo di Novezza, am Kriegerfriedhof vorbei und dann bergauf zur Agritur Ime. Der Untergrund \u00e4nderte sich dann schon bald und f\u00fchrte auf dem 64er unterhalb der Creste di Naole entlang Richtung S\u00fcden. Leider war aus Sonnenschein nun nur noch Nebel. Komisch &#8211; ich hatte wieder die einzige Region um den Gardasee gefunden, in dem Nebel an der Tagesordnung stand. Super!!! Am Parkplatz Pozze di Pralungo gings weiter auf dem 51er, 655er und 658er auf einer Milit\u00e4rpiste Richtung Telegrafo. Dabei \u00fcberwindet man die Baumgrenze bei Costabella \u00fcber Rif. Fiori del Baldo und wenig weiter zum Rif. Chierego. Die Sicht wurde immer schlechter und nur selten erblickte ich den Lago durch ein Wolkenloch. Schon jetzt stand fest, dass die geplante Tour bis zur Cima Valdritta sinnlos w\u00e4re. Ich wollte aber zumindest noch bis zum Telegrafo radeln. So gings dann weiter hoch \u00fcber die 2000er Grenze bis zum Passo del Camino auf 2128m. Hier w\u00e4re auch der \u00dcbergang auf einen ausgesetzten Trail, der nat\u00fcrlich verboten ist. In der Nebensaison aber sicherlich machbar. Nur war der Nebel nun so stark, dass selbst dieser Pfad bis zum Telegrafo nicht zu empfehlen gewesen w\u00e4re. Zusammen mit ein paar freilaufenden G\u00e4msen in Sichtweite f\u00fcllte ich meinen Magen und entschloss umzukehren und mir einen Weg zum Lago zu suchen. Ich wusste aus Berichten von diversen Abfahrten nach Prada. Im Freestyle Stil nahm ich einen Wanderweg auf gut Gl\u00fcck Richtung Prada Alto. Zwischen Geb\u00fcschen und Wiesen schl\u00e4ngelte ein Flowtrail hinunter. In Prada Alto fuhr ich weiter Richtung Malcesine, kreuzte das Val delle Nogare \u00fcber eine steile Auffahrt und zweigte nach der Malga Zovel auf den 30\/32er nach Assenza ab. Zuerst im Auf und Ab auf schmalen Singletrail, dann in Spitzkehren bergab. Teils schon ein wenig zugewachsen (Zecken schreien juhe). Unten am Lago angekommen schien die Sonne und so rollte ich den letzten Kilometer auf der Stra\u00dfe nach Malcesine. Zwar nicht die gew\u00fcnschte Route, aber im Gro\u00dfen und Ganzen doch sch\u00f6n zu fahren. Meine eigentliche Route steht dann f\u00fcr ein anderes mal auf dem Plan. Vielleicht mit Shuttle bis Prada Alto und mit Gl\u00fcck \u00fcber den Sessellift hoch bis Costabella. (sofern der private Lift wieder \u00f6ffnet oder umgebaut wird).<\/p>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-675\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Lange habe ich gegr\u00fcbelt, wie ich diese 2-Tages Tour an einem Tag rocken kann. Entweder dicke Wadeln, eBike oder Shuttle. Hmm, mu\u00dfte die erste Variante werden. Also dachte ich, ich fahr mit dem Auto auf die Hochfl\u00e4che der Lessinischen Berge und hole es am kommenden Tag bei einer weiteren Tour wieder ab. Zwei Tage vor Abreise fand ich eine Variante in einer alten BIKE. Von Ala im Uhrzeigersinn hoch zum Rif. Fraccaroli unterhalb der Cima Carega. Dieses Gebirge ist durchzogen von Nachschubwegen der Alpinis, denn sollte der Pasubio fallen, w\u00e4re das mit dem Grappa die letzte R\u00fcckhalteoption gewesen. Zum Gl\u00fcck hielt der Kampf am Pasubio inne und so wurden die Wege verschont. Ein Gl\u00fcck f\u00fcr uns Biker! Eigentlich f\u00fchrt die Runde gegen den Uhrzeigersinn noch \u00fcber den Monte Zugna nach Rovereto. Also die &#8220;Kurzversion&#8221; auf der Directissima hoch. Eine steile Asphaltstra\u00dfe f\u00fchrt \u00fcber Ala und dem Val di Ronchi hoch bis zur Malga die Gatto. Dann \u00e4nderte sich der Untergrund schlagartig und es war nur noch schiebend m\u00f6glich. Auf einem schmalen Waldpfad\/Steig (114B) unterhalb des Cima Levante bis zum Abzweig 108. Hier war mit Fahren nicht zu denken. Dann wurde der Weg ein wenig breiter bis zum Pala di Cherle. Jetzt erkannte man die Handschrift des Krieges. \u00dcber das Capanna Sinel (Rifugio) auf dem Sent. d. Pace auf Pfad 108 gings nun immer weiter. Herrlich ausgesetzter Milit\u00e4rweg in angenehmer Steigung mit kurzen Schiebest\u00fccken und top Aussicht auf die lessinische Hochfl\u00e4che auf der einen Seite und dem Carega Massiv auf der anderen. Im weiter rein ins Ronchi Tal und immer weiter hoch. Nach gut 7 Std. die erste Menschenseele mit einem Hund. Gut so, denn er lief gute 500m vor mir und ich erblickte kurz vor der Bocchetta di Grola ein Schneefeld entlang des Weges. Ob dieser wohl passierbar ist? Der Hund voraus, dann sein Herrchen &#8211; dann mu\u00df es machbar sein. Ganz ungef\u00e4hrlich war dann der 20m Streifen nicht, da auf der einen Seite der Abgrund lauerte und die Schwerkraft des Bikes auf den Schultern dagegenarbeitete. Diese Passage war dann geschaft und um die Ecke erblickte ich trohnend die Fraccaroli H\u00fctte. Aber auch wieder Schnee. Der Verr\u00fcckte Wanderer ging dann an einer Schneezunge hoch &#8211; what? Ich soll da hoch? Auf gut Gl\u00fcck nahm ich die Milit\u00e4rroute und diese war super zu gehen. Die letzten 10m wieder Schnee auf dem Weg, aber gut passierbar. Geschafft!!! Auf 2238m &#8211; Rif. Fraccaroli. Big Trip!!! Jetzt nur noch bergab. Nach Rast und Fotosession sauste ich auf Milit\u00e4rtrail bergab zum Rif. Scalorbi dann weiter auf dem 109er auf breitem Schotterweg bis Rif. Passo Pertica. Diese war sogar ge\u00f6ffnet und lud zur Rast ein. Der 109er Pfad ins Ronchi Tal war gesperrt &#8211; aber nach kurzer Nachfrage ist es nur der Klettersteig Teil bergauf (Bergrutsch). Die Abfahrt war also m\u00f6glich. In engen Kehren auf schmalen Pfad ging nun runter. An einigen Stellen lauerte unter dem Laub mal eine Wurzel oder ein Kindskopfgro\u00dfer Stein, ansonsten gut fahrbar. Die Tagesanstrengung sp\u00fcrte man aber und der R\u00fcckweg durch das Ronchi Tal auf Schotter war dann eine dankbare Endetappe. Normalerweise \u00e4rgerlich, aber bei \u00fcber 2000hm in den Beinen bei 28 Grad und trockener Kehle eine einladene Alternative. Das Carega Massiv ist sicherlich nochmals ein paar Besuche wert! Zick Trails &#8211; Biker was willst du mehr?<\/p>\n<div class=\"passster-form\" id=\"ps-645\">\n    <form class=\"password-form\" method=\"post\" autocomplete=\"off\" target=\"_top\">\n        <span class=\"ps-form-headline\">Gesch\u00fctzter Bereich<\/span>\n        <div class=\"ps-form-instructions-wrap\">Dieser Inhalt ist passwortgesch\u00fctzt. 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Immer viel Trinken mitnehmen und den Kopf frei bekommen &#8211; das ist der Vorsatz f\u00fcr weitere Lago Trails.<br \/>\n<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"ult_exp_section_layer ult-adjust-bottom-margin  \" >\n\t<div id=\"uvc-exp-wrap-7556\"   data-ultimate-target='#uvc-exp-wrap-7556'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"desktop:20px;\",\"line-height\":\"desktop:20px;\"}'  class=\"ult_exp_section  ult-responsive \" style=\"color:#ffffff;background-color:#1e73be;font-family:Alfa Slab One;font-weight:bold;  text-align:center;\" data-textcolor=\"#ffffff\"data-texthover=\"#333333\"data-icncolor=\"#333333\"data-ihover=\"#333333\"data-height=\"0\"data-cntbg=\"#1e73be\"data-cnthvrbg=\"#e5e5e5\"data-headerbg=\"#1e73be\"data-headerhover=\"#e5e5e5\"data-title=\"BILDER\"data-newtitle=\"BILDER\"data-icon=\"\"data-newicon=\"\"data-activeicon=\"#333333\"data-effect=\"slideToggle\"data-override=\"0\"data-activetitle=\"#333333\"data-activebg=\"#dbdbdb\"data-img=\"\"data-newimg=\"\"><div  class=\"ult_exp_section-main \">\n\t\t\t\t\t<div class=\"ult_expheader\" >BILDER\n\t\t\t\t\t <\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"ult_exp_content \" style=\"background-color:#dbdbdb;  \"><div class=\"ult_ecpsub_cont\" style=\" \" >[vc_tta_tabs][vc_tta_section title=&#8221;Limone 102er&#8221; tab_id=&#8221;1625472419697-5c055141-ea47&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Baldo&#8221; tab_id=&#8221;1625472419722-cd73551b-4a7b&#8221;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=&#8221;Carega&#8221; tab_id=&#8221;1625472421533-7aff5fe4-41f3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tabs]<\/div><\/div>\n\n\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text][pe2-image src=&#8221;https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-QYtCA-RMLV4\/WSr1MHQxcpI\/AAAAAAAAfLM\/B3to2ivSpwswqgfGYqwqbGGIjvbBQG7pwCCo\/s144-c-o\/20170524-162815-00098-_DSC4111_Screen.jpg&#8221; href=&#8221;https:\/\/picasaweb.google.com\/112885246866780528333\/6425205681787844993#6425217406854066834&#8243; caption=&#8221;&#8221; type=&#8221;image&#8221; alt=&#8221;20170524-162815-00098-_DSC4111_Screen.jpg&#8221; ] Trailride und Big Balls am LAGO DI GARDA 24.-27. Mai 2017 Der letzte Lago Besuch war gerade mal ein paar Wochen her und vom Wetter nicht ganz berauschend &#8211; deshalb den Fenstertag genutzt und nochmals Richtung S\u00fcden. Es standen ja noch ein paar \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/blog.sickculture.de\/?page_id=995\"> Continue reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":90,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_s2mail":"yes","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14,4],"class_list":["post-995","page","type-page","status-publish","hentry","category-14","category-mountainbike"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P7EPUT-g3","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=995"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1603,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/995\/revisions\/1603"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.sickculture.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}